Poskytujeme ucelený inžiniersky servis: od vybavenia povolení pred Obvodným banským úradom cez magnetometrické skenovanie až po záverečnú správu s garanciou hĺbky pre kolaudáciu.
Kliknite na jednotlivé hĺbkové úrovne a zistite, aká technológia a garancia je predpísaná pre váš typ stavby.
Okamžitá previerka pred prvým záberom ťažkej techniky. Vhodné pred skrývkou ornice, výstavbou prístupových komunikácií a zriadením staveniska.
Kontinuálne skenovanie terénu pomocou multikanálových feromagnetických gradiometrov nesených operátormi alebo ťahaných vozíkom. Zariadenie kontinuálne zaznamenáva vertikálny magnetický gradient a súčasne priraďuje každému meraniu presnú geodetickú RTK GNSS súradnicu v systéme S-JTSK.
Overená technológia preverená na 37 mostných objektoch / pilieroch vrátane Dunajského mosta na obchvate D4R7 a estakád na R2 Kriváň. Magnetometrická karotážna sonda overuje podložie až do hĺbok 5 až 12 metrov pod povrchom pred samotnými výkopmi a vŕtaním pilót.
Spoločnosť W.T.A. Mapping má vypracovaný osobitný metodologický postup pre výkon pyrotechnických prác v zalesnenom, šikmom a svahovitom teréne so zameraním na zrýchlenie postupu prác pri zachovaní nekompromisnej bezpečnosti (úspešne nasadené na úsekoch Kriváň – Mýtna a Divínsky háj).
V štandardnej cene zabezpečujeme činnosť interného certifikovaného geodeta spoločnosti pre presné zameranie preskúmanej plochy a vytvorenie 3D digitálnej mapy skúmaného úseku pomocou fotogrametrického snímkovania dronom. Do tohto podkladu sú presne zanesené všetky feromagnetické odozvy a nálezy.
Spoločnosť W.T.A. Mapping disponuje vlastnými odbornými pracovníkmi na úseku histórie a archeológie, ktorí pred predložením ponuky a začatím prác detailne analyzujú archívne vojenské záznamy o prechode frontu a bombardovaní. Následne zabezpečujeme dozor pri výkopoch a kompletné konanie pred Obvodným banským úradom.
Spoločnosť W.T.A. Mapping, a.s. disponuje vlastnou potápačskou a lodnou technikou na realizáciu pyrotechnického a geofyzikálneho prieskumu v korytách riek a okolo mostných telies. Úspešne preverené pri sanácii pilierov Kolonádového mosta v Piešťanoch pre Mesto Piešťany a na kľúčovom železničnom moste Trnovec nad Váhom v km 117,48 pre ŽSR (plocha 30 000 m² koryta Váhu).
| Metóda prieskumu | Hĺbkový dosah | Denná kapacita | Použitá technika | Hlavné uplatnenie |
|---|---|---|---|---|
| Plošná magnetometria (4-kanál) | do 3,0 m | 30 000 – 50 000 m² | Foerster Ferex + RTK GPS | Diaľnice, haly, parkoviská |
| Karotážne magnetometrické vrty | až 12,0 m | 15 – 30 vrtov / deň | Karotážna sonda + inclinometer | Pilóty, mostné piliere, podzemné steny |
| Pyrotechnický dozor pri výkopoch | Podľa výkopu | Kontinuálne so zhotoviteľom | Detektory kovov + vytyčovacia a zabezpečovacia výbava | Hlboké ryhy sietí, pažené jamy |
| Asistenčné ručné odkrývanie | do 1,5 m | 10 – 25 anomálií / deň | Nemagnetické náradie + overenie | Identifikácia podozrivých telies |
| Prieskum riečneho dna a vodných plôch | do 30 – 60 m | 10 000 – 30 000 m² | FEREX 4.034 (čln), Whites SURF P.I., SCUBA PULSE DIVE, potápači CMAS P** | Mostné piliere, sanácie mostov, korytá riek (ŽSR Váh, Piešťany) |
Zašlite nám situáciu stavby. Náš geofyzikálny inžinier vyhodnotí historickú záťaž územia a navrhne najhospodárnejší technologický postup.
